基建狂魔无人能敌,中国为美国修建跨海大桥,又是如何逆势翻盘?


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基建狂魔无人能敌,中国为美国修建跨海大桥,又是如何逆势翻盘?

图为美国奥克兰海湾大桥

现在很多人都已经听说了中国基建狂魔的大名,知道中国这个基建狂魔的基建实力在国际上无人能敌,就算是美国都无法和中国相比,但其实中国获得这个称号也花了十几年的时间,此前中国甚至还曾为美国建设过跨海大桥,得到了美国专家的认可,在这一工程之后中国基建才在国际上打响了名号,那么中国是怎么为美国修建大桥的呢?中国基建又是如何逆势翻盘的呢?原来这一大桥工程是美国奥克兰海湾大桥新桥工程,中国基建帮助美国修复了这座大桥,让美国第1次看清了中国的基建能力。

图为奥克兰海湾大桥

奥克兰海湾大桥是位于美国旧金山的一座著名大桥,虽然没有金门大桥那么出名,但它也是当地的一个重要交通设施,这座大桥早在上个世纪30年代,二战爆发之前就已经建成,但在上世纪80年代的旧金山地震中受损,其中大桥的西部损伤程度较轻,但东部受损严重,美国经过权衡之后决定将大桥东部完全放弃,在附近建设一座新桥与原来的大桥连接,新的东部桥面很快建成并投入使用,但因为质量缺陷,投入运行后没几年就发生了一次重大事故,新桥被迫封锁开始维修。

图为奥克兰海湾大桥东桥

美国专家勘探后认为,维修东桥需要一个重达400多吨的巨型复杂钢铁零件,美国虽然可以自己生产这个零件,但是在美国生产它的成本实在是太高,因此美国决定发起国际招标,而中国很快竞标,并拿下了这一订单,最开始美国国内有些专家对中国最终赢得竞标感到不解,因为他们认为中国没有足够的实力造出这个复杂零件,但很快中国就用事实证明了自己的实力。

为了造好这个巨型零件,接下美国订单的中国企业联合国内多家其他企业开始了艰难的探索,当时的中国已经初步具备了生产这一级别零件的能力,但还没有生产过如此复杂的零件,而且也从来没有生产过出口到美国等西方国家的零件,不过为了完成订单,中国企业还是动员大量力量开始了研究,一共花费了两年时间,经过了上百次的失败,还遭受了几次美国方面的刁难,最终在规定期限内造出了这个重达400多吨的零件并发往美国。

图为奥克兰海湾大桥

美国收到中国的零件之后对它进行了多轮检测,结果都是合格,随后就把它装上了大桥,如今这个零件已经在大桥上安全工作了近10年之久,没有发生过任何意外事故,质量得到了全美专家的一致认可,而且美国预算部门统计之后发现,因为选择了中国供应商制造这个零件,美国在修桥项目里一共节省了近4亿美元的成本。

正是在这一工程之后美国才对中国的基建能力刮目相看,允许中国企业参与美国国内的工程,后来中国企业也凭借强大的实力得到了越来越多西方国家的认可,在国际上完成了多个高难度的工程,而这又让中国得以继续强化自己的实力,最终才让中国成为现在的基建狂魔,某种程度上说,这个功劳里还有美国的一份。