维斯塔潘赛后又被加罚10秒 保住第二同分进入收官战


维斯塔潘赛后又被加罚10秒 保住第二同分进入收官战

原标题:维斯塔潘赛后又被加罚10秒 保住第二同分进入收官战

经过赛后调查,红牛车队车手维斯塔潘因为在第37圈T26让车汉密尔顿时引发碰撞,被加时10秒,超级驾照扣2分。这意味着,最终成绩不会有变化,维斯塔潘与汉密尔顿将以369.5分同分进入赛季最后一战-阿布扎比大奖赛的争夺。

毫无疑问,F1沙特阿拉伯大奖赛是”混乱”的一站赛事。红旗、安全车、虚拟安全车轮番上阵,汉密尔顿与维斯塔潘又在最后阶段为领跑位置展开激烈争夺,维斯塔潘在赛中便被加罚了5秒,不过这次处罚只是针对荷兰车手离开赛道在缓冲区获利。他在行车线上突然减速让车的行为依然需要接受调查。

经过传唤听取了两位车手以及车队代表意见,又查看了相关视频和遥感数据后,赛事干事认定维斯塔潘在第 38 圈发生的事故中负主要责任,官方文件写道:在过21号弯时,维斯塔潘收到指示,要把位置还给汉密尔顿,车队告诉维斯塔潘要”战略性地”这样做。维斯塔潘在26号弯明显减速,然而,显然两位车手都不想在DRS检测点之前处于领先位置。

维斯塔潘表示自己想知道为什么汉密尔顿没有超车,汉密尔顿则说当时他没有意识到维斯塔潘要交还位置,也不清楚为什么维斯塔潘的速度降低了。在做出对维斯塔潘的判罚时,赛会干事认为的关键点是维斯塔潘突然刹车,造成了2.4G的减速度。虽然我们承认汉密尔顿可以在维斯塔潘第一次减速时就完成超越,但我们理解汉密尔顿和维斯塔潘都不想成为第一个通过DRS检测点的人。

不过赛会干事认为维斯塔潘的突然制动属于不稳定驾驶,因此是造成双方碰撞的主要原因,

维斯塔潘因此被罚时10秒,同时超级驾照扣2分(12个月内已经被扣7分)。在接受罚时后,维斯塔潘在正赛中的排名依旧是第二。(陶朗加)